Làm thế nào bạn có thể nhận ra các kiểu mòn của liên kết theo dõi?

Liên kết đường ray của máy ủi bị mòn trên bề mặt bụi rậm và bề mặt đường ray, vì các xích này được đổ đầy dầu nên cao độ không bao giờ thay đổi, không giống như xích máy xúc.

Đường kính ống lót của rãnh là một phép đo xác định hệ số mài mòn, một phép đo cụ thể của đường kính bề mặt xác định thời điểm xích bị mòn 100%. Một phép đo khác để xác định độ mòn là chiều cao của rãnh và nó phụ thuộc vào địa hình và loại đất mà trục hoặc ống lót sẽ bị mòn.

Lỗi thất thoát dầu trong các mắt xích có thể xảy ra ở dây chuyền kém chất lượng hoặc nếu máy được lắp các thanh ray quá rộng trong điều kiện làm việc.

Crackedtrackbushes cũng có thể xảy ra ở xích kém chất lượng hoặc xích không được căng đúng cách, dầu sẽ bị thất thoát, xích sẽ bị phá hủy nhanh chóng.

Khuyến cáo không nên lắp xích mới vào các con lăn bị mòn trên 50% vì bề mặt mòn sẽ không khớp. Điều này sẽ làm tăng quần áo theo dõi trên dây chuyền mới.

Các liên kết đường ray bị mòn khi có quá nhiều khe hở giữa các chốt và ống lót, khiến các bộ phận khác của khung gầm bắt đầu bị mòn. Việc tăng cao độ sẽ tạo ra nhiều khoảng trống hơn giữa chốt và ống lót. Điều này làm cho mặt trong của hình bầu dục của ống lót và chốt mỏng hơn khi nó cọ xát vào thành ống lót.

Máy ủi thực hiện nhiều công việc di chuyển hơn và các bộ phận khung gầm của máy ủi bị mòn nhanh hơn máy đào.